Si l'on part non pas sur un tombeau terrien mais sur une épave. Elle ci est pas mal :
Le 3 décembre 1746, par fort vent d’ouest et dans la brume, le Prince de Conty, navire de la Compagnie française des Indes Orientales de retour de Chine, sombre corps et biens près de Locmaria, à Belle-Ile-en-Mer. Des deux cent vingt-neuf hommes présents à bord, il n’y eut que 45 survivants. Les travaux de récupération entrepris en 1747 sur le site sont vite interrompus et l’épave immergée par 10 à 15 mètres de fond tombe dans l’oubli jusqu’à sa découverte en 1974 grâce à une étude en archives. La mise au jour d’un lingot d’or au cours de l’expertise du site entraîne en 1975 la mise à sac de l’épave. Elle plonge pour plusieurs années dans les péripéties judiciaires.
Sinon
https://2021.atlasdesepaves.fr/wp-conten...scaled.jpg
Le 3 décembre 1746, par fort vent d’ouest et dans la brume, le Prince de Conty, navire de la Compagnie française des Indes Orientales de retour de Chine, sombre corps et biens près de Locmaria, à Belle-Ile-en-Mer. Des deux cent vingt-neuf hommes présents à bord, il n’y eut que 45 survivants. Les travaux de récupération entrepris en 1747 sur le site sont vite interrompus et l’épave immergée par 10 à 15 mètres de fond tombe dans l’oubli jusqu’à sa découverte en 1974 grâce à une étude en archives. La mise au jour d’un lingot d’or au cours de l’expertise du site entraîne en 1975 la mise à sac de l’épave. Elle plonge pour plusieurs années dans les péripéties judiciaires.
Sinon
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